Standar eksekutif | IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6 |
Sistem | Tiga fase tiga kawat, tiga fase empat kawat, tiga fase lima kawat, tiga fase lima kawat (cangkang sebagai PE) |
Frekuensi terukur f (Hz) | 50/60 |
Tegangan isolasi terukur Ui (V) | 1000 |
Nilai tegangan kerja Ue (V) | 380-690 |
saat ini (A) | 250A~6300 |
Nilai arus kerja (A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
Arus penahan waktu singkat (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
Puncak menahan arus (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
Kenaikan suhu bagian konduktif saluran busway tidak melebihi nilai yang tercantum pada tabel berikut ketika arus pengenal dilewatkan dalam waktu lama | |
bagian konduktif | Kenaikan suhu maksimum yang diijinkan(K) |
terminal koneksi | 60 |
Perumahan | 30 |
Tingkat saat ini(A) | Nama | NHKMC1 Busway tahan api/4P | NHKMC1 Busway tahan api/5P | ||
Dimensi | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | |
250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
2000A | 208 | 246 | 232 | 246 | |
2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
3150A | 224 | 306 | 250 | 306 |
Tingkat saat ini(A) | Nama | Busway tahan api NHCCX/4P | Busway tahan api NHCCX/5P | ||
Dimensi | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | |
250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
2000A | 256 | 278 | 280 | 278 | |
2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
3150A | 272 | 338 | 298 | 338 |
Tingkat saat ini(A) | Nama | NHKMC2 Busway tahan api/4P | NHKMC2 Busway tahan api/5P | ||
Dimensi | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | Lebar (mm) | Tinggi (mm) | |
250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
2000A | 169 | 248 | 173 | 248 | |
2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
3150A | 169 | 308 | 173 | 308 |
Kapasitas menahan beban yang tinggi
Saluran busway jenis ini mengadopsi cangkang profil baja, yang dapat menahan tekanan 70kg di tengah busway bentang 3m, dan bagian tengah cangkang pelat dapat digeser tidak lebih dari 5mm ketika suhu berubah tidak seragam.
Waktu tahan api yang lama
Busway seri tahan api dibagi menjadi NHCCX, NHKMC1 dan NHKMC2 sesuai dengan jenis struktur dan bentuk perlakuan insulasi tahan api, dan batas tahan api yang sesuai dalam kondisi berenergi ditunjukkan dalam tabel.
Model | Bentuk struktur | Batas ketahanan api (min) | Suhu tahan api (℃) | Aplikasi |
NHCCX | Padat | 60 | 850 | Catu daya biasa |
Catu daya pemadam kebakaran | ||||
NHKMC1 | Tipe udara | 60 | 900 | Catu daya biasa |
Catu daya pemadam kebakaran | ||||
NHKMC2 | Tipe udara | 120 | 1050 | Catu daya pemadam kebakaran |
Tutup Akhir
Penyambung
Menyambungkan
Unit Pasang
Koneksi Keras
Gantungan Perbaiki Vertikal
Gantungan Pegas Vertikal
Pelebaran tulang sendi
Kotak Ujung Flange
Koneksi Lembut
Pemilihan bahan isolasi dan tahan api dengan kinerja yang sangat baik
Produk berkualitas kami dan pengalaman desain yang luas akan membantu Anda menyelesaikan proyek Anda dengan lebih lancar.