nybjtp

Busway Tertutup Tegangan Rendah yang tahan api

Deskripsi Singkat:

Busway tahan api cocok untuk sistem suplai dan distribusi tiga fase empat kabel dan tiga fase lima kabel dengan AC 50~60Hz, tegangan 660V ke bawah, arus pengenal 250~3150A dengan persyaratan perlindungan kebakaran yang tinggi.Produk terbuat dari bahan isolasi dengan ketahanan suhu tinggi di atas 500℃, sedangkan lapisan insulasi panas terbuat dari bahan insulasi panas dan tahan suhu di atas 1000℃, dan cangkangnya terbuat dari baja.Busway tahan api telah lulus uji api suhu tinggi 950°C, 90 menit hingga 3 jam, serta uji arus beban penuh dan uji kedap air, serta serangkaian uji standar lengkap untuk busway. , sehingga pemilihan busway ini dapat menjamin daya dukung arus dan kestabilan pasokan listrik untuk peralatan pemadam kebakaran.Rangkaian produk ini dapat mempertahankan pasokan listrik untuk jangka waktu tertentu jika terjadi kebakaran untuk memastikan cukup waktu untuk menyalakan peralatan pemadam kebakaran, pembuangan asap dan ventilasi, serta mengevakuasi orang.


Rincian produk

Label Produk

Parameter Produk

Standar eksekutif IEC61439-6,GB7251.1,HB7251.6
Sistem Tiga fase tiga kawat, tiga fase empat kawat, tiga fase lima kawat, tiga fase lima kawat (cangkang sebagai PE)
Frekuensi terukur f (Hz) 50/60
Tegangan isolasi terukur Ui (V) 1000
Nilai tegangan kerja Ue (V) 380-690
saat ini (A) 250A~6300

Parameter Teknis Produk

  • Busway seri NHCCX mematuhi standar IEC60439-1~2, GB7251.1-2, JISC8364, GB9978 untuk setiap kinerja.
  • Busway dapat menahan tegangan tahan frekuensi 2500V selama 1 menit tanpa kerusakan dan flashover.
  • Busway mampu menahan tekanan listrik dan panas yang kuat karena penggunaan keramik berkekuatan tinggi sebagai bahan pemisah fasa.Berdasarkan data pada Tabel (2), busway tersebut lulus uji stabilitas dinamis dan termal dan menunjukkan deformasi yang tidak terdeteksi setelah pengujian.
Nilai arus kerja (A) 250 400 630 800 1000 1250 1600 2000 2500 3150
Arus penahan waktu singkat (A) 10 15 20 30 30 40 40 50 60 75
Puncak menahan arus (A) 17 30 40 63 63 84 84 105 132 165
Kenaikan suhu bagian konduktif saluran busway tidak melebihi nilai yang tercantum
pada tabel berikut ketika arus pengenal dilewatkan dalam waktu lama
bagian konduktif Kenaikan suhu maksimum yang diijinkan(K)
terminal koneksi 60
Perumahan 30

Tabel Pemilihan Produk

Tingkat saat ini(A) Nama NHKMC1 Busway tahan api/4P NHKMC1 Busway tahan api/5P
Dimensi Lebar (mm) Tinggi (mm) Lebar (mm) Tinggi (mm)
250A 192 166 213 166
400A 192 176 213 176
630A 195 176 213 176
800A 195 196 213 196
1000A 195 206 213 206
1250A 195 236 213 236
1600A 208 226 232 226
2000A 208 246 232 246
2500A 224 276 250 276
3150A 224 306 250 306
Tingkat saat ini(A) Nama Busway tahan api NHCCX/4P Busway tahan api NHCCX/5P
Dimensi Lebar (mm) Tinggi (mm) Lebar (mm) Tinggi (mm)
250A 240 180 261 180
400A 240 180 261 190
630A 243 190 261 190
800A 243 210 261 210
1000A 243 220 261 220
1250A 243 250 261 250
1600A 256 258 280 258
2000A 256 278 280 278
2500A 272 308 298 308
3150A 272 338 298 338
Tingkat saat ini(A) Nama NHKMC2 Busway tahan api/4P NHKMC2 Busway tahan api/5P
Dimensi Lebar (mm) Tinggi (mm) Lebar (mm) Tinggi (mm)
250A 161 128 164 128
400A 161 138 164 138
630A 161 148 164 148
800A 161 158 164 158
1000A 161 178 164 178
1250A 161 208 164 208
1600A 161 248 164 248
2000A 169 248 173 248
2500A 169 283 173 283
3150A 169 308 173 308

Keuntungan

Kapasitas menahan beban yang tinggi
Saluran busway jenis ini mengadopsi cangkang profil baja, yang dapat menahan tekanan 70kg di tengah busway bentang 3m, dan bagian tengah cangkang pelat dapat digeser tidak lebih dari 5mm ketika suhu berubah tidak seragam.

Waktu tahan api yang lama
Busway seri tahan api dibagi menjadi NHCCX, NHKMC1 dan NHKMC2 sesuai dengan jenis struktur dan bentuk perlakuan insulasi tahan api, dan batas tahan api yang sesuai dalam kondisi berenergi ditunjukkan dalam tabel.

Model Bentuk struktur Batas ketahanan api (min) Suhu tahan api (℃) Aplikasi
NHCCX Padat 60 850 Catu daya biasa
Catu daya pemadam kebakaran
NHKMC1 Tipe udara 60 900 Catu daya biasa
Catu daya pemadam kebakaran
NHKMC2 Tipe udara 120 1050 Catu daya pemadam kebakaran

Lampiran

Busway Tahan Api (1)

Tutup Akhir

Busway Tahan Api (8)

Penyambung

Busway Tahan Api (6)

Menyambungkan

Busway Tahan Api (5)

Unit Pasang

Busway Tahan Api (1)

Koneksi Keras

Busway Tahan Api (4)

Gantungan Perbaiki Vertikal

Busway Tahan Api (2)

Gantungan Pegas Vertikal

Busway Tahan Api (3)

Pelebaran tulang sendi

deskripsi produk04

Kotak Ujung Flange

Busway Tahan Api (10)

Koneksi Lembut

Keuntungan

Pemilihan bahan isolasi dan tahan api dengan kinerja yang sangat baik

  • Pita mika yang dililitkan pada baris tembaga konduktor busway sesuai dengan standar JB/T5019~20 "produk mika isolasi listrik" dan JB/T6488-1~3 "pita mika".Pita mika memiliki fleksibilitas yang baik dan ketahanan panas yang tinggi serta sifat dielektrik dan sifat mekanik yang baik dalam kondisi normal: kekuatan lentur ≥180MPa;kekuatan dielektrik ≥35kV/mm;resistivitas volume >1010Ω-m.Ketika suhu mencapai 600℃, pita mika masih memiliki kinerja insulasi yang tinggi dengan ketahanan insulasi >10MΩmm2.
  • Menurut batas ketahanan api yang berbeda dari busway tahan api, tindakan yang diambil oleh lapisan insulasi panas juga berbeda.Jika busway perlu beroperasi dalam waktu lama dengan listrik, maka lapisan insulasi panas biasanya langsung diisolasi dengan udara agar tidak mempengaruhi pembuangan panas selama pengoperasian busway, dan bila busway biasanya tidak diberi energi untuk penggunaan listrik darurat. hanya saja, batas ketahanan panasnya lebih tinggi dan lapisan insulasi panas perlu diisi dengan wol silika, bahan wol silika yang dipilih untuk busway tahan api ini sesuai dengan standar "alas serat tahan api aluminosilikat umum" GB3003, kandungan AL2O3+SiO2 mencapai 96% , suhu penggunaan terus menerus adalah 1050℃, ^suhu penggunaan tinggi mencapai 1250℃.
  • Ketika kebakaran terjadi dalam waktu 3~5 menit, lapisan mulai berbusa dan mengembang, membentuk lapisan insulasi panas, dan konduktivitas termal meningkat dengan cepat, yang secara efektif mengurangi perpindahan panas.Semua indeks kinerja lapisan tahan api yang digunakan pada busway tahan api ini sesuai dengan standar nasional GB14907-94.
  • Untuk memenuhi persyaratan tahan api, blok pemisahan fasa dan blok pemisahan sambungan terbuat dari bahan keramik tahan suhu tinggi, yang memiliki kandungan Al2O3 lebih dari 95% dan memiliki sifat dielektrik dan mekanik berikut dalam kondisi normal: kekuatan dielektrik Resistivitas volume ≥13kV/mm > kekuatan lentur 20MΩ-cm ≥250MPa.keramik sangat efektif dalam ketahanan suhu, dan ketahanan insulasi yang diukur adalah >10MΩ ketika suhu mencapai 900°C.Karena stabilitas keramik yang baik, tidak ada masalah penuaan pada bahan insulasi, sehingga secara efektif memperpanjang masa pakai busway.
  • Produk ramah lingkungan: Jika terjadi kebakaran, tidak ada gas beracun yang dikeluarkan dari busway, dan tidak terjadi pembakaran sekunder, yang merupakan produk kelistrikan generasi baru yang ramah lingkungan.
  • Kabel fleksibel: Antarmuka colokan busway diatur secara fleksibel, dan nyaman untuk menarik arus cabang.Setiap antarmuka steker dapat dimasukkan ke dalam kotak steker dengan kapasitas berbeda, dan pelindung pin kotak steker juga terbuat dari bahan keramik tahan suhu tinggi untuk memastikan daya dapat dikeluarkan dengan lancar jika terjadi kebakaran.
  • Busway tahan api seri NHCCX telah berhasil lulus uji tipe dari Pusat Pengawasan, Inspeksi dan Pengujian Mutu Peralatan Kontrol Listrik Nasional dan uji tahan api dari Pusat Pengujian Bahan Bangunan Kimia Nasional, dan kinerja kelistrikan, kinerja mekanis, dan kinerja tahan api semuanya ada di dalam negeri ^ tingkat menurut penyelidikan.

  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami